象力蓄能器專注于皮囊式,隔膜式,活塞式,不銹鋼等蓄能器及蓄能器皮囊,檢測,維修,充氮液壓蓄能器應(yīng)用技術(shù)服務(wù)商！
象力蓄能器專注于皮囊式,隔膜式,活塞式,不銹鋼等蓄能器及蓄能器皮囊,檢測,維修,充氮液壓蓄能器應(yīng)用技術(shù)服務(wù)商！
液壓蓄能應(yīng)用技術(shù)一體化服務(wù)商
不止好產(chǎn)品 · 更有全面的解決方案全國銷售熱線 135-2799-9638 135-3835-6600
蓄能器是一種蓄積受壓液體而設(shè)計的液壓輔件，液體是不可壓縮的，蓄能器利用氣體的可壓縮性來達(dá)到存儲液體的目的，當(dāng)壓力上升時，油液進入蓄能器由此氣體被壓縮，壓縮氣體膨脹，油液壓入回路。
使用前的狀態(tài)
氮氣與液體未進入
充入氮氣的狀態(tài)
膠囊內(nèi)預(yù)先充有氮氣，油閥是關(guān)閉的，防止膠囊脫離
液體進入的狀態(tài)
達(dá)到最低工作壓力時膠囊外和油閥之間應(yīng)保留少量油液(約為蓄能器公稱容量的10%)，不至于膠囊在每次膨脹過程中撞擊閥，引起膠囊損壞。
排出必要量的流體的狀態(tài)
蓄能器處于最高工作壓力。最低工作壓力和最高工作壓力時的容積變化量相當(dāng)于有效的油液量。
NXQ膠囊式蓄能器允許容積利用率為實際氣體容量的75%。因此預(yù)充氮氣壓力和最高工作壓力間的比例限于1:4，另外預(yù)充壓力不得超過最低壓力的90%。遵照這種規(guī)定可保證較長的膠囊使用壽命。其他壓縮比可采用特別的措施達(dá)到。
蓄能器內(nèi)的壓縮和膨脹過程應(yīng)遵循氣體狀態(tài)多變的規(guī)律。
理想的氣體計算公式 P0 * V0` = P1 * V1` = P2 * V2`
其中要考慮多變指數(shù)“ ` ”對氣體特性隨著時間的影響指數(shù)。
緩慢的膨脹和壓縮過程的狀態(tài)變化接近于等溫，多變指數(shù)可為`=1，而快速膨脹和壓縮過程發(fā)生絕熱的狀態(tài)變化，多變指數(shù)`=1.4
1、上部的維護 - 若更換蓄能器膠囊時，無需由下部油口配管上拆卸下蓄能器(AB系列)
2、充氣閥 - 氮氣的充入、排出口
3、橡膠托環(huán) - 保護膨脹時的膠囊
4、殼體 - 容器，符合最高使用壓力的設(shè)計
5、膠囊 - 氮氣與液體的分離，由于反復(fù)伸縮運動，也能保持耐久壽命，另外可分為不同介質(zhì)、溫度等提供合適材質(zhì)
6、菌形閥 - 保護膨脹時的膠囊
7、橡膠托環(huán) - 保護膨脹時的膠囊
8、油閥口 - 流體進、出口，配管連接部件
9、下部維護 - 下部油閥的更換，膠囊的更換等。
蓄能器檢測服務(wù)
我們提供任何種類的蓄能器·蓄能器組·蓄能器...
賀德克蓄能器檢測
我們提供任何種類的蓄能器·蓄能器組·蓄能器...
鉆井平臺蓄能器充氮
我們提供任何種類的蓄能器·蓄能器組·蓄能器...
用戶來我廠充氮
我們提供任何種類的蓄能器·蓄能器組·蓄能器...
蓄能器充氮車
我們提供任何種類的蓄能器·蓄能器組·蓄能器...
上門充氮
我們提供任何種類的蓄能器·蓄能器組·蓄能器...
隔膜式蓄能器充氮
我們提供任何種類的蓄能器·蓄能器組·蓄能器...
充氮小車（氮氣增壓裝置）CDZS-D1型
型號：CDZs_※_D1_※L
充氮車（氮氣增壓裝置）CDZ-Y型
名稱代號：充氮車地址：廣東省東莞市寮步鎮(zhèn)泉塘社區(qū)中星街10號
客服熱線：0769-85659881/85659880
傳真號碼：0769-87036005
銷售專線：135-2799-9638 / 許小姐
24小時技術(shù)服務(wù)熱線：13538356600 / 譚工
業(yè)務(wù)郵箱：876580125@qq.com
1、儲存能量
2、吸收(消除)脈動
3、吸收(緩和)沖擊
4、補償泄露
5、補償容積
6、吸收振動
7、平衡作用
8、流體分隔器
